قدمت استون مارتن طراز One 77 للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات 2008، وقد حرص مسؤولو الشركة على إخفاء معالمه ببراعة وقتذاك، ليكون إطلاقه الرسمي من خلال معرض جنيف الدولي للسيارات 2009. أبرز ما يميّز One 77 هو هيكله المتطور الأحادي خفيف الوزن الذي يعتمد على ألياف الكربون والمصنوع يدوياً من الألمنيوم المقوّى، علماً بأنه ثمرة تعاون مشترك بين “أستون مارتن” وشركة “مالتي ماتيك”.
يستفيد One 77 من محرك قوي فئة V12 بسعة 7.3 ليترات، يولّد قدرة تفوق حدود الـ 700 حصان. ومن المنتظر الاستعانة بنسخة معدّلة أكثر قدرة على التحمل من علبة التروس الأوتوماتيكية سداسية السرعات المعتمدة بطراز DB9، جنباً إلى جنب مع نظام تعليق يمكن ضبط ارتفاعه وهامش ارتداده أوتوماتيكياً، بالتنسيق مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات. ومن ضمن التجهيزات القياسية المُدعّمة بالطراز الأحدث One 77، نذكر العجلات الضخمة متعددة الأذرع قياس 20 بوصة والمكسوّة بإطارات “بيريللي بي زيرو كورسا”، فضلاً عن المكابح السيراميكية وغيرها. ويُمكن لـ One 77 الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3.5 ثواني فقط، مع بلوغ أقصى سرعة مقدارها 320كلم/س، مع الإشارة إلى أن الوزن الإجمالي للسيارة لا يتعدى الـ 1500 كلغ.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
